FINA | mesto      | točke | ime | disc. | čas |
1.      | 0766 |     100KM |
    0:51,20 | |
2.      | 0750 |     200PZ |
    2:32,89 | |
3.      | 0736 |     200HZ |
    2:16,56 | |
4.      | 0726 |     400MM |
    4:31,24 | |
5.      | 0726 |     200KM |
    1:53,46 | |
6.      | 0722 |     200KM |
    1:53,65 | |
7.      | 0714 |     100HZ |
    1:04,27 | |
8.      | 0708 |     50KZ |
    0:26,55 | |
9.      | 0706 |     100HZ |
    1:04,49 | |
10.      | 0701 |     100KM |
    0:52,74 |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
       ![]()         ![]()         ![]()         ![]()         ![]()         ![]()         ![]()         ![]()         ![]()         ![]()         ![]()         ![]()         ![]()         ![]() |
mesto |
ime |
letnik |
klub |
čas |
točke |
1.      | 1976 | TK | 2:08,92 | 691 | 1.      | 1976 | TK | 2:16,01 | 588 | 1.      | 1983 | SDD | 2:19,90 | 541 | 4.      | 1987 | RAD | 2:19,96 | 540 |    os.rek. (2:22,25; 1.63%) | 2.      | 1987 | RAD | 2:20,58 | 533 |    os.rek. (2:22,25; 1.18%) | 2.      | 1983 | RT | 2:22,53 | 511 | 5.      | 1986 | IL | 2:22,94 | 507 | 6.      | 1983 | SDD | 2:23,68 | 499 | 7.      | 1985 | RT | 2:23,86 | 497 |    os.rek. (2:24,96; 0.76%) | 3.      | 1986 | IL | 2:24,22 | 493 |
  |   |   |   |   | 4.      | 1985 | RT | 2:28,37 | 453 | 6.      | 1986 | RAD | 2:29,36 | 444 | 10.      | 1985 | IL | 2:31,36 | 427 | 11.      | 1986 | TK | 2:31,82 | 423 | 12.      | 1985 | RAD | 2:35,19 | 396 |    os.rek. (2:36,03; 0.54%) | 14.      | 1986 | RT | 2:35,60 | 393 | 4.      | 1983 | OL | 2:36,94 | 383 |    os.rek. (2:40,31; 2.14%) | 15.      | 1986 | RT | 2:37,87 | 376 |    os.rek. (2:39,68; 1.14%) | 5.      | 1983 | RAD | 2:38,23 | 373 |    os.rek. (2:42,33; 2.59%) | 16.      | 1987 | RAD | 2:38,29 | 373 |
  |   |   |   |   | 17.      | 1986 | RT | 2:39,55 | 364 | 21.      | 1986 | RAD | 2:43,68 | 337 | 23.      | 1987 | RAD | 2:47,72 | 314 | 24.      | 1988 | RAD | 2:48,50 | 309 |    os.rek. (2:49,57; 0.63%) | 25.      | 1988 | LL | 2:48,89 | 307 | 26.      | 1989 | TK | 2:50,17 | 300 | 27.      | 1988 | RAD | 2:58,70 | 259 |