FINA | mesto      | točke | ime | disc. | čas |
1.      | 0610 |     400KZ |
    4:38,63 | |
2.      | 0605 |     200KZ |
    2:13,52 | |
3.      | 0594 |     400KM |
    4:21,76 | |
4.      | 0592 |     100KM |
    0:55,79 | |
5.      | 0575 |     400KM |
    4:24,63 | |
6.      | 0574 |     200KZ |
    2:15,88 | |
7.      | 0573 |     400KZ |
    4:44,51 | |
8.      | 0571 |     400KZ |
    4:44,87 | |
9.      | 0562 |     400KZ |
    4:46,38 | |
10.      | 0560 |     200KZ |
    2:17,06 |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
       ![]()         ![]()         ![]()         ![]()         ![]()         ![]()         ![]()         ![]()         ![]()         ![]()         ![]() |
mesto |
ime |
letnik |
klub |
čas |
točke |
1.      | 1979 | TK | 1:09,02 | 559 | 3.      | 1979 | OL | 1:12,39 | 485 | 1.      | 1981 | TK | 1:14,60 | 443 | 2.      | 1981 | IL | 1:17,67 | 392 | 4.      | 1982 | TK | 1:18,27 | 383 |    os.rek. (1:20,70; 3.1%) | 6.      | 1982 | OL | 1:18,71 | 377 | 7.      | 1981 | OL | 1:19,07 | 372 | 8.      | 1980 | CK | 1:19,22 | 370 |    os.rek. (1:19,50; 0.35%) | 8.      | 1982 | LL | 1:19,85 | 361 |    os.rek. (1:21,75; 2.37%) | 9.      | 1981 | IL | 1:20,25 | 356 |
  |   |   |   |   | 11.      | 1981 | OL | 1:20,57 | 351 | 12.      | 1983 | IL | 1:20,70 | 350 | 9.      | 1979 | KK | 1:20,80 | 348 | 13.      | 1981 | KK | 1:21,14 | 344 |    os.rek. (1:21,82; 0.83%) | 15.      | 1982 | OL | 1:21,83 | 335 |    os.rek. (1:22,91; 1.31%) | 16.      | 1981 | TK | 1:22,09 | 332 |    os.rek. (1:23,27; 1.43%) | 18.      | 1982 | TK | 1:22,98 | 322 |    os.rek. (1:23,14; 0.19%) | 19.      | 1981 | LL | 1:24,18 | 308 | 20.      | 1981 | OL | 1:24,59 | 304 | 21.      | 1982 | TK | 1:25,02 | 299 |    os.rek. (1:26,19; 1.37%) |
  |   |   |   |   | 22.      | 1981 | LL | 1:26,21 | 287 |    os.rek. (1:28,66; 2.84%) | 23.      | 1982 | LL | 1:27,76 | 272 |    os.rek. (1:29,83; 2.35%) | 24.      | 1981 | LL | 1:32,02 | 236 |    os.rek. (1:39,92; 8.58%) | 26.      | 1982 | LL | 1:34,18 | 220 |