FINA | mesto      | točke | ime | disc. | čas |
1.      | 0557 |     400KZ |
    4:47,22 | |
2.      | 0556 |     400KZ |
    4:47,45 | |
3.      | 0553 |     800KZ |
    9:50,60 | |
4.      | 0551 |     1500KM |
    17:42,26 | |
5.      | 0549 |     400KM |
    4:28,74 | |
6.      | 0545 |     50HZ |
    0:33,03 | |
7.      | 0543 |     400KM |
    4:29,63 | |
8.      | 0539 |     200KM |
    2:05,31 | |
9.      | 0536 |     200KZ |
    2:19,06 | |
10.      | 0535 |     1500KM |
    17:52,46 |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
       ![]()         ![]()         ![]()         ![]()         ![]()         ![]()         ![]()         ![]()         ![]()         ![]()         ![]()         ![]()         ![]()         ![]()         ![]()         ![]() |
mesto |
ime |
letnik |
klub |
čas |
točke |
1.      | 1989 | TK | 1:12,73 | 478 |    os.rek. (1:15,76; 4.16%) | 1.      | 1989 | TK | 1:14,42 | 446 |    os.rek. (1:15,76; 1.8%) | 2.      | 1989 | OL | 1:16,20 | 415 |    os.rek. (1:16,92; 0.94%) | 3.      | 1989 | NC | 1:16,94 | 404 |               (1:16,70; -0.31%) | 4.      | 1989 | KK | 1:19,29 | 369 |               (1:19,26; -0.03%) | 2.      | 1989 | NC | 1:19,41 | 367 |               (1:16,70; -3.41%) | 3.      | 1989 | OL | 1:19,95 | 360 |               (1:16,92; -3.78%) | 5.      | 1989 | LL | 1:20,16 | 357 |    os.rek. (1:23,05; 3.6%) | 4.      | 1989 | KK | 1:20,19 | 356 |               (1:19,26; -1.15%) | 6.      | 1989 | IL | 1:20,39 | 354 |    os.rek. (1:21,58; 1.48%) |
  |   |   |   |   | 7.      | 1990 | FR | 1:20,79 | 348 |    os.rek. (1:23,36; 3.18%) | 5.      | 1989 | IL | 1:20,86 | 348 |    os.rek. (1:21,58; 0.89%) | 6.      | 1989 | LL | 1:21,12 | 344 |    os.rek. (1:23,05; 2.37%) | 7.      | 1990 | FR | 1:22,29 | 330 |    os.rek. (1:23,36; 1.3%) | 1.      | 1989 | RAD | 1:22,55 | 327 |    os.rek. (1:25,04; 3.01%) | 8.      | 1990 | RAD | 1:22,65 | 325 |    os.rek. (1:26,84; 5.06%) | 9.      | 1989 | RAD | 1:23,67 | 314 |    os.rek. (1:25,04; 1.63%) | 8.      | 1990 | RAD | 1:23,79 | 312 |    os.rek. (1:26,84; 3.64%) | 10.      | 1990 | OL | 1:24,56 | 304 |               (1:23,68; -1.04%) | 2.      | 1990 | FR | 1:24,69 | 302 |    os.rek. (1:25,84; 1.35%) |
  |   |   |   |   | 3.      | 1989 | IL | 1:24,93 | 300 |    os.rek. (1:27,23; 2.7%) | 4.      | 1990 | OL | 1:25,05 | 299 |               (1:23,68; -1.61%) | 5.      | 1989 | RL | 1:25,62 | 293 |    os.rek. (1:27,30; 1.96%) | 11.      | 1990 | BM | 1:25,85 | 290 |               (1:25,43; -0.48%) | 12.      | 1989 | IL | 1:26,18 | 287 |    os.rek. (1:27,23; 1.21%) | 6.      | 1990 | BM | 1:26,77 | 281 |               (1:25,43; -1.54%) | 7.      | 1989 | BM | 1:27,40 | 275 |    os.rek. (1:28,13; 0.83%) | 13.      | 1989 | RL | 1:28,22 | 268 |               (1:27,30; -1.04%) | 8.      | 1989 | KA | 1:28,47 | 265 |               (1:28,12; -0.39%) | 14.      | 1989 | BM | 1:29,01 | 260 |               (1:28,13; -0.98%) |
  |   |   |   |   | 15.      | 1989 | KA | 1:29,04 | 260 |               (1:28,12; -1.03%) | 16.      | 1990 | FR | 1:29,14 | 259 |               (1:25,84; -3.7%) | 17.      | 1990 | TK | 1:30,32 | 249 |               (1:29,89; -0.47%) | 18.      | 1990 | IL | 1:30,33 | 249 |               (1:28,50; -2.02%) | 19.      | 1989 | TK | 1:31,01 | 244 |    os.rek. (1:32,65; 1.8%) | 20.      | 1990 | LL | 1:31,67 | 238 |    os.rek. (1:36,86; 5.66%) | 21.      | 1989 | TK | 1:33,91 | 222 |               (1:32,24; -1.77%) | 22.      | 1990 | CK | 1:35,16 | 213 |               (1:33,95; -1.27%) | 23.      | 1989 | KK | 1:36,56 | 204 |    os.rek. (brez rezultata) | 24.      | 1990 | CK | 1:38,47 | 192 |               (1:37,37; -1.11%) |
  |   |   |   |   | 25.      | 1988 | OL | 1:38,88 | 190 |    os.rek. (1:39,18; 0.3%) | 26.      | 1990 | IL | 1:45,85 | 155 |    os.rek. (1:47,30; 1.36%) | 27.      | 1989 | KK | 1:51,03 | 134 |    os.rek. (brez rezultata) | 28.      | 1990 | NC | 1:53,74 | 125 |               (1:49,26; -3.93%) | 29.      | 1990 | BM | 1:54,43 | 122 |    os.rek. (1:55,06; 0.55%) |