FINA | mesto      | točke | ime | disc. | čas |
1.      | 0778 |     400MZ |
    4:41,50 | |
2.      | 0773 |     200KZ |
    2:00,17 | |
3.      | 0772 |     400KM |
    3:51,34 | |
4.      | 0769 |     400KM |
    3:51,65 | |
5.      | 0748 |     1500KM |
    15:32,80 | |
6.      | 0747 |     200MZ |
    2:14,26 | |
7.      | 0746 |     100KZ |
    0:55,39 | |
8.      | 0745 |     200KM |
    1:49,61 | |
9.      | 0743 |     200DZ |
    2:12,03 | |
10.      | 0741 |     100KM |
    0:49,53 |
mesto |
ime |
letnik |
klub |
čas |
točke |
1.      | 1983 | LL | 2:02,68 | 713 |    os.rek. (2:03,31; 0.51%) | 2.      | 1986 | TK | 2:06,29 | 654 |    os.rek. (2:07,30; 0.79%) | 3.      | 1986 | LL | 2:06,45 | 651 |    os.rek. (2:07,99; 1.21%) | 4.      | 1987 | RAD | 2:07,46 | 636 |    os.rek. (2:09,64; 1.71%) | 5.      | 1988 | TK | 2:08,00 | 628 |    os.rek. (2:09,20; 0.93%) | 1.      | 1986 | LL | 2:08,57 | 619 | 2.      | 1986 | TK | 2:08,68 | 618 | 3.      | 1988 | TK | 2:10,29 | 595 | 1.      | 1988 | TK | 2:10,29 | 595 | 6.      | 1987 | OL | 2:12,16 | 570 |    os.rek. (2:13,35; 0.9%) |
  |   |   |   |   | 7.      | 1986 | TK | 2:12,59 | 565 | 4.      | 1983 | SDD | 2:13,21 | 557 | 5.      | 1987 | RAD | 2:13,29 | 556 | 2.      | 1987 | RAD | 2:13,29 | 556 | 1.      | 1987 | RAD | 2:13,44 | 554 |    os.rek. (2:16,56; 2.33%) | 6.      | 1983 | LL | 2:13,59 | 552 | 7.      | 1987 | OL | 2:13,67 | 551 | 3.      | 1987 | OL | 2:13,67 | 551 | 8.      | 1986 | TK | 2:14,36 | 543 | 2.      | 1987 | FR | 2:14,55 | 540 |
  |   |   |   |   | 9.      | 1985 | RT | 2:14,90 | 536 | 8.      | 1985 | RT | 2:15,85 | 525 | 10.      | 1987 | RAD | 2:17,03 | 512 | 4.      | 1987 | RAD | 2:17,03 | 512 | 1.      | 1990 | FR | 2:17,40 | 507 |    os.rek. (2:21,83; 3.22%) | 11.      | 1987 | FR | 2:17,42 | 507 | 5.      | 1987 | FR | 2:17,42 | 507 | 2.      | 1989 | BM | 2:17,50 | 506 |    os.rek. (2:25,17; 5.57%) | 3.      | 1990 | IL | 2:18,76 | 493 |    os.rek. (2:21,58; 2.03%) | 12.      | 1989 | BM | 2:19,81 | 482 |    os.rek. (2:25,17; 3.83%) |
  |   |   |   |   | 1.      | 1989 | BM | 2:19,81 | 482 |    os.rek. (2:25,17; 3.83%) | 13.      | 1990 | IL | 2:19,82 | 482 |    os.rek. (2:21,58; 1.25%) | 2.      | 1990 | IL | 2:19,82 | 482 |    os.rek. (2:21,58; 1.25%) | 14.      | 1990 | FR | 2:20,63 | 473 |    os.rek. (2:21,83; 0.85%) | 3.      | 1990 | FR | 2:20,63 | 473 |    os.rek. (2:21,83; 0.85%) | 4.      | 1989 | RAD | 2:21,81 | 462 |    os.rek. (2:22,75; 0.66%) | 15.      | 1990 | FR | 2:22,54 | 454 |    os.rek. (2:25,90; 2.35%) | 4.      | 1990 | FR | 2:22,54 | 454 |    os.rek. (2:25,90; 2.35%) | 16.      | 1988 | TK | 2:22,98 | 450 | 6.      | 1988 | TK | 2:22,98 | 450 |
  |   |   |   |   | 17.      | 1989 | RAD | 2:23,20 | 448 | 5.      | 1989 | RAD | 2:23,20 | 448 | 18.      | 1989 | OL | 2:23,27 | 448 | 6.      | 1989 | OL | 2:23,27 | 448 | 5.      | 1990 | FR | 2:23,49 | 445 |    os.rek. (2:25,90; 1.67%) | 3.      | 1988 | OL | 2:23,55 | 445 |    os.rek. (2:27,51; 2.75%) | 19.      | 1979 | TK | 2:23,92 | 442 | 20.      | 1990 | OL | 2:25,38 | 428 |    os.rek. (2:27,58; 1.51%) | 7.      | 1990 | OL | 2:25,38 | 428 |    os.rek. (2:27,58; 1.51%) | 6.      | 1990 | OL | 2:25,87 | 424 |    os.rek. (2:27,58; 1.17%) |
  |   |   |   |   | 4.      | 1988 | BM | 2:26,09 | 422 |    os.rek. (2:29,38; 2.25%) | 21.      | 1989 | OL | 2:27,86 | 407 |    os.rek. (2:28,67; 0.54%) | 8.      | 1989 | OL | 2:27,86 | 407 |    os.rek. (2:28,67; 0.54%) | 22.      | 1990 | RAD | 2:28,58 | 401 |    os.rek. (2:37,62; 6.08%) | 9.      | 1990 | RAD | 2:28,58 | 401 |    os.rek. (2:37,62; 6.08%) | 23.      | 1989 | BM | 2:28,92 | 398 |    os.rek. (2:41,04; 8.13%) | 10.      | 1989 | BM | 2:28,92 | 398 |    os.rek. (2:41,04; 8.13%) | 24.      | 1988 | OL | 2:29,47 | 394 | 7.      | 1988 | OL | 2:29,47 | 394 | 25.      | 1990 | RR | 2:30,60 | 385 |    os.rek. (2:31,76; 0.77%) |
  |   |   |   |   | 11.      | 1990 | RR | 2:30,60 | 385 |    os.rek. (2:31,76; 0.77%) | 5.      | 1988 | RAD | 2:31,76 | 376 | 7.      | 1989 | OL | 2:32,41 | 372 | 8.      | 1989 | OL | 2:32,97 | 368 | 26.      | 1988 | RAD | 2:33,61 | 363 | 8.      | 1988 | RAD | 2:33,61 | 363 | 27.      | 1988 | BM | 2:33,85 | 361 | 9.      | 1988 | BM | 2:33,85 | 361 | 28.      | 1988 | IL | 2:37,39 | 337 |    os.rek. (2:39,55; 1.37%) | 10.      | 1988 | IL | 2:37,39 | 337 |    os.rek. (2:39,55; 1.37%) |
  |   |   |   |   | 29.      | 1990 | FR | 2:39,35 | 325 | 12.      | 1990 | FR | 2:39,35 | 325 | 6.      | 1988 | IL | 2:39,64 | 323 | 30.      | 1990 | BM | 2:40,59 | 318 | 13.      | 1990 | BM | 2:40,59 | 318 | 31.      | 1990 | RT | 2:42,80 | 305 | 14.      | 1990 | RT | 2:42,80 | 305 |