FINA | mesto      | točke | ime | disc. | čas |
1.      | 0762 |     800KZ |
    8:42,50 | |
2.      | 0733 |     200KZ |
    2:02,31 | |
3.      | 0732 |     400KZ |
    4:16,57 | |
4.      | 0713 |     1500KM |
    15:47,81 | |
5.      | 0697 |     400KZ |
    4:20,76 | |
6.      | 0694 |     400KM |
    3:59,70 | |
7.      | 0692 |     800KZ |
    8:59,63 | |
8.      | 0686 |     400KZ |
    4:22,20 | |
9.      | 0684 |     800KM |
    8:23,17 | |
10.      | 0674 |     400KZ |
    4:23,69 |
mesto |
ime |
letnik |
klub |
čas |
točke |
7.      | 1997 | FR | 0:59,07 | 615 |               (0:58,08; -1.67%) | 1.      | 1999 | OL | 0:59,24 | 610 |    os.rek. (0:59,32; 0.13%) | 11.      | 1996 | IL | 0:59,48 | 602 |               (0:59,19; -0.48%) | 12.      | 1998 | FR | 0:59,67 | 597 |    os.rek. (1:01,81; 3.58%) | 13.      | 1996 | BM | 0:59,87 | 591 |               (0:58,59; -2.13%) | 14.      | 1998 | RAD | 1:00,45 | 574 |               (1:00,03; -0.69%) | 1.      | 2001 | FR | 1:00,67 | 568 |    os.rek. (1:01,89; 2.01%) | 23.      | 1997 | IL | 1:01,71 | 539 |               (1:00,30; -2.28%) | 8.      | 2000 | FR | 1:03,41 | 497 |    os.rek. (1:03,87; 0.72%) | 31.      | 1998 | BM | 1:03,42 | 497 |               (1:02,34; -1.7%) |
  |   |   |   |   | 10.      | 1999 | BM | 1:03,76 | 489 |    os.rek. (1:04,14; 0.59%) |
mesto |
ime |
letnik |
klub |
čas |
točke |
6.      | 1996 | IL | 0:58,32 | 639 |    os.rek. (0:59,19; 1.49%) | 7.      | 1997 | FR | 0:58,56 | 631 |               (0:58,08; -0.81%) | 8.      | 1999 | OL | 0:58,72 | 626 |    os.rek. (0:59,32; 1.02%) | 11.      | 1996 | BM | 0:59,10 | 614 |               (0:58,59; -0.86%) | 13.      | 1998 | FR | 0:59,43 | 604 |    os.rek. (1:01,81; 4%) | 14.      | 1998 | RAD | 0:59,99 | 587 |    os.rek. (1:00,03; 0.06%) |
mesto |
ime |
letnik |
klub |
čas |
točke |
4.      | 1996 | IL | 0:57,98 | 650 |    os.rek. (0:59,19; 2.08%) | 6.      | 1999 | OL | 0:58,49 | 634 |    os.rek. (0:59,32; 1.41%) | 7.      | 1997 | FR | 0:58,58 | 631 |               (0:58,08; -0.85%) |