FINA | mesto      | točke | ime | disc. | čas |
1.      | 0647 |     400KM |
    4:14,33 | |
2.      | 0612 |     1500KM |
    17:05,82 | |
3.      | 0593 |     800KM |
    8:57,88 | |
4.      | 0591 |     400MM |
    4:50,42 | |
5.      | 0585 |     200KZ |
    2:15,07 | |
6.      | 0584 |     50KZ |
    0:28,31 | |
7.      | 0583 |     400KM |
    4:23,38 | |
8.      | 0580 |     100DZ |
    1:06,51 | |
9.      | 0575 |     50HZ |
    0:32,43 | |
10.      | 0573 |     100KZ |
    1:02,24 |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
       ![]()         ![]()         ![]()         ![]()         ![]()         ![]()         ![]()         ![]()         ![]()         ![]()         ![]()         ![]()         ![]()         ![]()         ![]()         ![]() |
mesto |
ime |
letnik |
klub |
čas |
točke |
1.      | 1997 | OL | 1:22,15 | 475 | 2.      | 1997 | RAD | 1:24,90 | 430 | 3.      | 1997 | BM | 1:25,18 | 426 | 4.      | 1997 | FR | 1:26,14 | 412 | 5.      | 1997 | OL | 1:26,96 | 401 | 6.      | 1997 | OL | 1:27,25 | 397 |    os.rek. (1:30,90; 4.18%) | 7.      | 1998 | RR | 1:28,05 | 386 | 8.      | 1997 | IL | 1:28,93 | 375 | 9.      | 1997 | TK | 1:29,80 | 364 | 10.      | 1998 | VV | 1:30,35 | 357 |    os.rek. (1:33,85; 3.87%) |
  |   |   |   |   | 11.      | 1998 | SDD | 1:30,46 | 356 |    os.rek. (1:32,48; 2.23%) | 12.      | 1998 | TK | 1:30,47 | 356 | 13.      | 1998 | RAD | 1:30,60 | 354 | 14.      | 1998 | BM | 1:30,61 | 354 | 15.      | 1997 | RAD | 1:32,36 | 334 |    os.rek. (1:33,40; 1.12%) | 16.      | 1997 | FR | 1:33,29 | 324 | 17.      | 1997 | RR | 1:33,30 | 324 | 18.      | 1997 | RR | 1:34,05 | 317 |    os.rek. (1:34,47; 0.44%) | 19.      | 1998 | TK | 1:34,11 | 316 | 20.      | 1998 | TK | 1:34,98 | 307 |
  |   |   |   |   | 21.      | 1997 | VV | 1:35,03 | 307 |    os.rek. (1:35,85; 0.86%) | 22.      | 1997 | PDM | 1:35,53 | 302 |    os.rek. (1:46,26; 11.23%) | 23.      | 1998 | BM | 1:35,55 | 302 |    os.rek. (1:37,26; 1.78%) | 24.      | 1997 | TK | 1:35,67 | 301 | 25.      | 1998 | NC | 1:35,76 | 300 | 26.      | 1997 | VV | 1:36,16 | 296 |    os.rek. (1:39,13; 3.08%) | 27.      | 1998 | LL | 1:36,30 | 295 | 28.      | 1998 | RAD | 1:37,10 | 288 |    os.rek. (1:38,51; 1.45%) | 29.      | 1998 | CK | 1:37,21 | 287 |    os.rek. (1:37,23; 0.02%) | 30.      | 1998 | OL | 1:37,60 | 283 |    os.rek. (1:37,97; 0.37%) |
  |   |   |   |   | 31.      | 1998 | RT | 1:38,54 | 275 |    os.rek. (1:40,79; 2.28%) | 32.      | 1998 | RAD | 1:38,65 | 274 | 33.      | 1997 | KA | 1:38,95 | 272 |    os.rek. (1:39,40; 0.45%) | 34.      | 1997 | TK | 1:40,41 | 260 | 35.      | 1998 | KA | 1:42,70 | 243 | 36.      | 1998 | FR | 1:44,44 | 231 |    os.rek. (1:46,69; 2.15%) | 37.      | 1998 | SDD | 1:45,26 | 226 | 38.      | 1998 | VV | 1:45,75 | 223 | 39.      | 1997 | PDM | 1:47,06 | 214 |    os.rek. (1:50,37; 3.09%) | 40.      | 1998 | OL | 1:47,58 | 211 |    os.rek. (1:53,26; 5.27%) |
  |   |   |   |   | 41.      | 1998 | VV | 1:51,00 | 192 |    os.rek. (1:51,60; 0.54%) | 42.      | 1998 | VV | 1:51,47 | 190 |    os.rek. (2:02,53; 9.92%) |
mesto |
ime |
letnik |
klub |
čas |
točke |
| 1997 | OL | 1:18,64 | 542 |    os.rek. (1:19,82; 1.5%) |
| 1997 | RAD | 1:20,41 | 507 |    os.rek. (1:23,44; 3.76%) |
| 1997 | BM | 1:22,48 | 470 |    os.rek. (1:24,09; 1.95%) | 4.      | 1997 | OL | 1:22,64 | 467 |    os.rek. (1:25,63; 3.61%) | 5.      | 1998 | RR | 1:23,19 | 458 |    os.rek. (1:24,22; 1.23%) | 6.      | 1997 | FR | 1:23,84 | 447 |    os.rek. (1:24,21; 0.44%) | 9.      | 1997 | TK | 1:26,19 | 411 | 7.      | 1997 | IL | 1:26,35 | 409 |    os.rek. (1:27,25; 1.04%) | 8.      | 1997 | OL | 1:26,96 | 401 |    os.rek. (1:30,90; 4.53%) | 10.      | 1998 | BM | 1:27,93 | 387 |    os.rek. (1:29,08; 1.3%) |
  |   |   |   |   | 11.      | 1998 | VV | 1:28,56 | 379 |    os.rek. (1:33,85; 5.97%) | 12.      | 1997 | FR | 1:28,98 | 374 |    os.rek. (1:32,78; 4.27%) | 13.      | 1998 | SDD | 1:29,07 | 373 |    os.rek. (1:32,48; 3.82%) | 14.      | 1998 | RAD | 1:29,85 | 363 | 15.      | 1997 | RAD | 1:30,07 | 360 |    os.rek. (1:33,40; 3.69%) | 16.      | 1998 | TK | 1:30,57 | 355 |