FINA | mesto      | točke | ime | disc. | čas |
1.      | 0804 |     100KM |
    0:50,39 | |
2.      | 0790 |     400KM |
    3:57,96 | |
3.      | 0779 |     400MM |
    4:24,95 | |
4.      | 0775 |     400KM |
    3:59,53 | |
5.      | 0766 |     200MM |
    2:04,59 | |
6.      | 0766 |     50PM |
    0:28,35 | |
7.      | 0762 |     100KM |
    0:51,29 | |
8.      | 0757 |     200MZ |
    2:18,33 | |
9.      | 0753 |     50PM |
    0:28,52 | |
10.      | 0752 |     100KM |
    0:51,53 |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
       ![]()         ![]()         ![]()         ![]()         ![]()         ![]()         ![]()         ![]()         ![]()         ![]()         ![]()         ![]()         ![]()         ![]()         ![]()         ![]() |
mesto |
ime |
letnik |
klub |
čas |
točke |
2.      | 1979 | RAD | 0:30,32 | 704 | 2.      | 1979 | RAD | 0:30,45 | 695 | 4.      | 1988 | RAD | 0:31,02 | 657 | 1.      | 1988 | RAD | 0:31,21 | 646 |    os.rek. (0:31,45; 0.76%) | 2.      | 1988 | RAD | 0:31,21 | 646 |    os.rek. (0:31,45; 0.76%) | 2.      | 1979 | RAD | 0:31,33 | 638 | 3.      | 1979 | RAD | 0:31,33 | 638 | 4.      | 1986 | IL | 0:31,40 | 634 |    os.rek. (0:31,84; 1.4%) | 5.      | 1985 | OL | 0:31,43 | 632 | 5.      | 1986 | IL | 0:31,54 | 625 |    os.rek. (0:31,84; 0.95%) |
  |   |   |   |   | 6.      | 1988 | RAD | 0:31,71 | 615 | 6.      | 1985 | OL | 0:31,73 | 614 | 4.      | 1986 | IL | 0:31,76 | 613 |    os.rek. (0:31,84; 0.25%) | 5.      | 1986 | IL | 0:31,76 | 613 |    os.rek. (0:31,84; 0.25%) | 5.      | 1985 | OL | 0:31,88 | 606 | 7.      | 1985 | OL | 0:31,88 | 606 | 10.      | 1986 | BM | 0:32,54 | 569 | 7.      | 1988 | RAD | 0:32,82 | 555 |    os.rek. (0:32,89; 0.21%) | 13.      | 1988 | RAD | 0:32,82 | 555 |    os.rek. (0:32,89; 0.21%) | 11.      | 1988 | RAD | 0:32,84 | 554 |    os.rek. (0:32,89; 0.15%) |
  |   |   |   |   | 7.      | 1986 | BM | 0:32,85 | 554 | 14.      | 1986 | BM | 0:32,85 | 554 | 13.      | 1986 | TK | 0:33,11 | 541 |    os.rek. (0:33,87; 2.29%) | 9.      | 1986 | TK | 0:33,33 | 530 |    os.rek. (0:33,87; 1.62%) | 16.      | 1986 | TK | 0:33,33 | 530 |    os.rek. (0:33,87; 1.62%) | 11.      | 1983 | TK | 0:33,65 | 515 | 18.      | 1983 | TK | 0:33,65 | 515 | 15.      | 1983 | TK | 0:33,78 | 509 | 12.      | 1986 | OL | 0:34,28 | 487 |    os.rek. (0:34,79; 1.48%) | 20.      | 1986 | OL | 0:34,28 | 487 |    os.rek. (0:34,79; 1.48%) |
  |   |   |   |   | 2.      | 1990 | TK | 0:34,64 | 472 |    os.rek. (0:35,50; 2.48%) | 22.      | 1990 | TK | 0:34,64 | 472 |    os.rek. (0:35,50; 2.48%) | 9.      | 1987 | RAD | 0:34,77 | 467 |    os.rek. (0:35,32; 1.58%) | 25.      | 1987 | RAD | 0:34,77 | 467 |    os.rek. (0:35,32; 1.58%) | 5.      | 1990 | FR | 0:35,32 | 445 | 27.      | 1990 | FR | 0:35,32 | 445 | 11.      | 1988 | BM | 0:35,62 | 434 |    os.rek. (0:36,20; 1.62%) | 28.      | 1988 | BM | 0:35,62 | 434 |    os.rek. (0:36,20; 1.62%) | 7.      | 1990 | FR | 0:35,89 | 424 | 30.      | 1990 | FR | 0:35,89 | 424 |
  |   |   |   |   | 12.      | 1987 | RT | 0:36,18 | 414 | 31.      | 1987 | RT | 0:36,18 | 414 | 14.      | 1988 | TK | 0:36,49 | 404 |    os.rek. (0:37,59; 3.01%) | 33.      | 1988 | TK | 0:36,49 | 404 |    os.rek. (0:37,59; 3.01%) | 15.      | 1988 | RT | 0:36,90 | 390 | 34.      | 1988 | RT | 0:36,90 | 390 | 16.      | 1988 | RAD | 0:37,19 | 381 |    os.rek. (0:37,59; 1.07%) | 35.      | 1988 | RAD | 0:37,19 | 381 |    os.rek. (0:37,59; 1.07%) | 8.      | 1989 | OL | 0:37,54 | 371 | 36.      | 1989 | OL | 0:37,54 | 371 |
  |   |   |   |   |